Mazda modernizuje swojego SUV-a. CX-60 z poprawionym zawieszeniem i nowym wyposażeniem

Około dwa i pół roku po wprowadzeniu na rynek Mazda modernizuje model CX-60. Popularny SUV otrzyma m.in. poprawione zawieszenie i nowe pakiety wyposażenia.

Publikacja: 20.11.2024 07:45

Zmodernizowana Mazda CX-60

Zmodernizowana Mazda CX-60

Foto: mat. prasowe

Po modernizacji zawieszenia Mazda obiecuje poprawę komfortu jazdy i stabilności prowadzenia. Zmodyfikowano geometrię i tłumienie przedniego zawieszenia z podwójnymi wahaczami poprzecznymi oraz poprawiono elementy wielowahaczowego zawieszenia tylnego. W tylnym zawieszeniu zastosowano bardziej miękkie sprężyny i zwiększono skok zawieszenia. Ponadto dostrojono oprogramowanie układu wspomagania kierownicy, system Kontroli Zachowania Kinematycznego (KPC), który zwiększa przyczepność na zakrętach, układu DSC oraz układu napędu na wszystkie koła i-Activ AWD.

Mazda CX-60

Mazda CX-60

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Nadchodzi nowa Mazda MX-5. To najchętniej kupowany roadster na świecie

Druga ważna innowacja dotyczy zakresu wyposażenia. W przyszłości Mazda CX-60 będzie dostępna w dwóch nowych topowych wersjach wyposażenia - Homura Plus i Takumi Plus. Pozostałe wersje - Prime Line, Exclusive Line, Homura i Takumi - pozostają bez zmian. Warianty Plus rozszerzają zakres wyposażenia, które obejmuje m.in. przesuwany panoramiczny szklany dach, lepszy system nagłośnienia, elektrycznie otwieraną klapę bagażnika czy kamery 360 ​​stopni. Jednocześnie podstawowe wyposażenie Homura zostało wzbogacone o wnętrze ze skóry nappa w kolorze czarnym, pokrycie deski rozdzielczej ze skóry, dekoracyjne wstawki z wykończeniem w kolorze brązu w drzwiach i na konsoli środkowej oraz czarną podsufitkę. Aktualizację na rok modelowy 2025 uzupełnia nowy metaliczny lakier Zircon Sand.

Mazda CX-60

Mazda CX-60

Foto: mat. prasowe

Nowa Mazda CX-60 pod maską z 6-cylindrowym dieslem

Pod maską nadal jest czterocylindrowy PHEV o pojemności 2,5 litra, mocy 327 KM i zasięgu elektrycznym ok. 64 km. Dostępny jest także sześciocylindrowy rzędowy turbodiesel o pojemności 3,3 litra o mocy 200 i 254 KM. Napędy zawsze połączone są z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów ze zintegrowanym silnikiem elektrycznym. Napęd na wszystkie koła jest standardem w modelu PHEV i topowym silniku wysokoprężnym. Pierwsze dostawy do klientów zmodernizowanej Mazdy CX-60 zaplanowano na początek 2025 roku.

Mazda CX-60

Mazda CX-60

Foto: mat. prasowe

Mazda CX-60

Mazda CX-60

Foto: mat. prasowe

Czytaj więcej

Mazda się nie poddaje. Opracowuje nowy silnik spalinowy. Będzie wyjątkowo "czysty"

Po modernizacji zawieszenia Mazda obiecuje poprawę komfortu jazdy i stabilności prowadzenia. Zmodyfikowano geometrię i tłumienie przedniego zawieszenia z podwójnymi wahaczami poprzecznymi oraz poprawiono elementy wielowahaczowego zawieszenia tylnego. W tylnym zawieszeniu zastosowano bardziej miękkie sprężyny i zwiększono skok zawieszenia. Ponadto dostrojono oprogramowanie układu wspomagania kierownicy, system Kontroli Zachowania Kinematycznego (KPC), który zwiększa przyczepność na zakrętach, układu DSC oraz układu napędu na wszystkie koła i-Activ AWD.

Pozostało jeszcze 80% artykułu
Premiery
Najmniejszy elektryk Skody jest szybszy niż jakikolwiek inny seryjny model Skody
Premiery
Polska to dobry rynek na rozpoczęcie ekspansji. Chiński gigant wjeżdża nad Wisłę
Premiery
Wyjątkowy restomod Porsche dla wybranych. Powstanie tylko 100 egzemplarzy
Premiery
Volvo S90 po 9 latach doczekało się modernizacji. Polscy klienci nie będą zadowoleni
Premiery
Wyjątkowe Porsche 911. Powstanie tylko 1500 egzemplarzy
OSZAR »